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关于每个摩托车骑手都要知道的摩托车机油相关知识问与答

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关于每个摩托车骑手都要知道的摩托车机油相关知识问与答

发布日期:2016-11-09 作者: 点击:

摩托车机油,被誉为摩托车身上的“血液”,它决定了你的摩托车能否时时正常运转。正确选用发动机油是车辆保养的关键,好的机油可以提高机体性能,节能降耗,延长寿命,下面解答摩友提问的摩托车机油各种问题。

摩托车机油有多少种类?

        主要的机油有两类:一是发动机油、一是齿轮、多数有级变束宾四冲程摩托车只用发动机油、多数踏板式摩托车还需在变速箱中加齿轮油,特别需要注意的是,发动机油同齿轮油成分和作用不同,切不可随意互代。

        摩托车机油有粘度等级分类吗?

    答案是:摩托车机油有粘度有等级分类而且分:四冲程摩托车机油的粘度等级分类、二冲击摩托车机油的粘度等级分类。

        摩托车机油选购需要根据摩托车说明选购么?

    答:可以参照你的摩托车说明书自己选购机油,但请注意以下几点:

    1、到较大的润滑油专业店购买,据观察,目前市面上摩托车维修部和摩配商品销售的机油,

相当数量是假劣竞彩篮球app。

    2、请选购知名大厂的竞彩篮球app,如中国石化长城润滑油公司的长城牌、兰州炼油厂的飞天牌等,

河南恒运集团生产的恒运牌机油经过国家权威机构的严格评价试验,并获日本TASO的认证,

是一种优质可靠的摩托车机油。

    3、不要随意使用“保护神”之类的竞彩篮球app,优质的机油本身已含各种改善性能的添加剂,价

格较高的“保护神”不但多余,有时还可能产生负作用。

 

        机油是使用矿物油还是全合成油?

        因为半合成油虽说好于矿物油,但是15%比例的半合成与80%比例的半合成,效果天差地别,而厂家是不会告诉你他生产的半合成机油是按什么比例来混合的,而且半合成机油的价格也不匪,再加点钱,直接上全合成会比较放心,当然,如果普通125那就用半合成已是极好。矿物油当中加入油膜强化添加剂,而这样会增加了磨擦阻力,此外,这种机油清净性较差,因此,矿物油的油耗会大一些,另外换油里程也要短很多。

        而全合成机油它的清净性润滑性、冷却性、密封性都高于矿物油,另外它的冷启动摩擦系数很好,可以使车子在一启动的时候,就能够很好的保护发动机,由于润滑冷却效果好,可以放心长时间拉高速,当然换油里程也会较矿物油长的多。到这里明白了矿物油与全合成油的区别,你就可以根据自己的需求来选择矿物油还是全合成油。如果骑行里程较短,只是用车子来代步,每次也就几公里,一月下来也就几百公里的里程,选用矿物油足矣;而每次骑行里程都较远,每月的骑行在1千公里以上甚至几千公里,经常跑个长途、拉个高速的,还是选择全合成为益。

 

        摩托车该选择什么机油?多久更换一次?

        普通国产125的话,用矿物油就足够了。国产250的话,可以考虑使用半合成机油。

        进口的250及以上的大排量机车,还是全合成对车子各方面都比较好。在保证机油正品,有效期内的前提下。

    矿物油:2000公里

    半合成:3000公里

    全合成:5000公里

        但使用条件越苛刻,换油保养里程相对要缩短,比如经常暴力骑行,转速经常过万,那就得提前换油。风冷的工作温度高,相应粘度与级别可以高点。经常跑长途的话,摩托会经常高速行驶,建议SG级别以上,或者合成机油,黏稠度高一点的机油在高速行驶时候发动机会比较有力。就在市区转悠的话建议粘度低一点,低速行驶会更顺畅,更轻快。如:10W-40之类就可以了。

 

        机油能对摩托车而言除了发动,还有其它用处吗?

    1、能够使润滑减磨

    活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动,要防止零件过快磨损,需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

    2、能使摩托车冷却降温

    机油能够将热量带回机油箱再散批发发至空气中帮助水箱冷却发动机。

    3、在清洗清洁方面做出贡献

    好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污。

    4、可以达到密封防漏

    机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

    5、做到防锈防蚀

    润滑油能吸附在零部件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。

    6、起到减振缓冲

    当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷得到缓冲。

        机油为什么会老化?

        因为润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低,原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果机油长时间处于高温、高压的发动机中,它会不断混入有害物质,时间久了会产生化学变化,使机油变稀、变脏,产生油泥。

    1.杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因,而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化,就会使机油变质老化。

    2.汽油燃烧所产生的积碳、水和一氧化碳会与机油产生化学变化,导致机油老化变质。

    3.如果活塞环破损,空气滤清器或阻风门故障,汽油就会流到曲轴箱内.使机油的浓度变得更稀薄。一旦机油变稀,其润滑功能会降低,因而造成机件磨损。

 

         那如何鉴定老化的机油呢?

    油滴检查:

    取一张干净的白纸,拧开油标尺,滴一滴在白摩托车头盔批发纸上,经仔细观察后,一般油滴在白纸上会有以下表现方式:

    1、如油滴呈黄色且透亮,说明润滑油品质很好可正常使用;

    2、如油滴中间有微小墨滴并且墨滴色浅,但四周呈黄色透亮状,说明润滑油可继续使用;

    3、如油滴中间有较多墨滴并且墨滴中有较多炭粒性杂物,说明润滑油已经开始老化,可以准备换新油了;

    4、如油滴中墨滴较大且呈黑色,说明润滑油已经老化,应立即更换。

   手研检查

        取少许车内润滑油,用手指反复捻动,如感觉有明显杂质颗粒或粘度太差(新手对粘度感觉不太灵敏,可用新润滑油进行对比),则应更换润滑油。

    倾倒检查

        取少许车内润滑油,放在干净的容器中往润滑油加注口中慢慢倾倒,边倒边观察润滑油流动情况,如油流细长均匀且有光泽,说明润滑油中无杂质和水分,可继续使用。如油流断断续续、粗细不匀、油流发黑,则应更换润滑油。

汽车机油与摩托车机油可以通用吗?

        首先来了解一下摩托车机油的特点,在很多人的意识中摩托车润滑油和汽车润滑油没有什么不同,其实不然。由于发动机的构造和工况不同,摩托车润滑油在发动机内的作用是完全不同的,而且由于摩托车只是风冷,对润滑油的要求比汽车还要高,所以摩托车润滑油和汽车机油不可混用。

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